克莱斯勒的破产之路

Chrysler's Road to Bankruptcy
克莱斯勒的破产之路


美国汽车制造商的先驱，例如轮缘，液压刹车，机油滤清器和化油器设计的工程创新都是克莱斯勒的创造。被迫改组后，奥巴马总统命令该公司4月30日之前和意大利汽车制造商菲亚特公司达成一致协议。

The U.S. automaker that pioneered such engineering innovations as wheel rims, hydraulic
brakes, oil filters and carburetor design, was forced to reorganize after President Obama
ordered the company to seal a deal with Italian automaker Fiat by April 30.


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美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日(周四)正式破产，由美国政府和菲亚特接手。根据美国破产法第11章(Chapter 11)的破产程序，克莱斯勒将申请破产保护。

美国汽车工人联合会将成最大债主

当前，克莱斯勒的负债已经超过100亿美元，选择破产已为最好的选择。菲亚特的董事会副主席John Elkann在之前一直不发表任何评论。

克莱斯勒破产后将成立一个新董事会，包括戴姆勒集团在内的现有股东，预计他们的投资可能在重组当中受到损失。新克莱斯勒最大的股东美国汽车工人联合会，将是他们现在最大的债主。

仍可与菲亚特结盟

外电4月29日曾经报道，据熟悉内情的人士透露，美国总统奥巴马将于美国时间4月30日对外宣布，根据美国破产法第11章(Chapter 11)的破产程序，克莱斯勒将申请破产保护。

据悉，根据之前的各方谈判结果，克莱斯勒处于破产保护期间，菲亚特可以完成与克莱斯勒合并事宜。

奥巴马对克莱斯勒怀有很大希望

美国总统奥巴马29日晚在白宫举行的新闻发布会上表示，他对克莱斯勒的生存能力怀有“很大希望”，并称比一个月之前更有信心。

“工会做出了进一步的牺牲，一些大的债权人也已经表示愿意做出让步。这些都增加了克莱斯勒与菲亚特成功联盟的可能。”奥巴马说道，“我的目标是我们拥有强大的、具有竞争力的汽车工业。但对







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